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中国急救体系尴尬待解

时间:2020-05-10 | 来源:金贝棋牌娱乐 | 作者:金贝棋牌娱乐 | 阅读:4551次 |

公众急救知识普及不足,缺乏第一目击者对患者及时救治的知识和技能

相比于不会救,更大的问题来自于不敢救, 主要还是在法律政策方面缺少一些保障

法治周末记者 高原

11月27日,看到台湾演员高以翔录制节目时 心源性猝死 的新闻,赵洁感觉心头一紧,除了惋惜,她一下想起了3年前那个周五的傍晚。

当天17:30分,赵洁的母亲突然觉得胸闷气短,服下6粒速效救心丸后依然没有改善,这时候老人呼吸微弱,意识也有点模糊,赵洁慌了手脚,赶快抓起手机拨打了120。

周五的晚高峰时段,时间一秒一秒地在赵洁一家人的焦灼中过去,面对一动不动的母亲,没有任何急救常识的赵洁惊慌失措,救护车终于在30分钟后到了楼下,幸运的是,经过检查赵洁的母亲并不是心脏的疾病, 如果真的是心脏病,救护车过来的时间根本就来不及。 赵洁对法治周末记者说。

有医生坦言,绝大多数心脏骤停者都等不到救护车的到来。 只能靠自救和互救,等急救车相当于等死。

那之后,赵洁报名参加了红十字会的急救培训班,在培训的课堂上,她第一次知道了自动体外除颤器的存在。猝死患者的急救中,AED的使用,能极大地提高抢救成功率,但实际生活中,因AED的缺失而延误抢救时机的案例时有发生。

同时,我国的急救体系也在高以翔去世之后再次被聚焦。

每一个逝去的生命,都应该能够 推动社会急救体系的一点进步 。广州第一人民医院急诊科医生王西富在他的微博账号 急诊夜鹰 中指出。

AED的尴尬

高以翔去世两天后,北京地铁2号线一名男性乘客心脏病突发抢救无效去世,而随后的媒体报道中特别指出,车站无AED。

这不是北京地铁发生的第一起猝死事件。

2016年6月,北京地铁6号线,天涯社区副主编金波倒在呼家楼站的站台上,现场虽然有人给与了心肺复苏急救措施,但站台没有AED,金波没能再站起来。

根据国家心血管病中心发布的《中国心血管病报告2018》显示,我国每年死于心脏性猝死人数估计为54.4万人。而急救心源性猝死的最有效办法就是及时用AED除颤。

对这种快速导致猝死,极快又不规律的心室颤动,那就用直流电击。直流电让整个无序快速蠕动的心脏停止,重新给心脏正常指挥,指挥心脏运作就起死回生了。 北京大学人民医院心血管病研究所所长说。

不过,相比于AED的重要性,在我国,AED的普及性一直成为业内外关注的焦点。

2006年,AED进入我国,公共场所开始配置AED。2019年年初,央视报道称我国各地在公共场所安装AED的总数量有2800台左右。仅在首都机场,就有76台AED设备。

不过,一位不愿透露姓名的首都机场管理人员说,实际上,对于机场来说,AED已经成了一种尴尬的存在。 有人认为我们装上了却没有人用,是一种浪费。但是目前的状况是,虽然我们有负责维护的人,真正需要用到它的突发状况极少,而且也确实没有人敢用。 (责任编辑:金贝棋牌) 本文地址:/rishidaoju/20200510/7279.html