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40℃高温算啥看229℃在飞机发动机旁工作的人

时间:2021-10-10 | 来源:金贝棋牌 | 作者:金贝棋牌 | 阅读:5532次 |

俗话说,秋夹伏,热得哭。

金贝棋牌立秋之后的重庆城,在末伏到来的最后10多天里,上演了高温的疯狂。

昨日,主城区最高温达39.8℃,许多人和我们的想法一样:我的命,都是空调给的。

但是,同一片蓝天下,也有不少行业的人,头顶烈日在为这座城市发展默默流着汗水。

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飞机发动机尾喷管229℃

229℃!

他们在飞机发动机旁工作

229℃,也许你不信,还有人在这样的高温旁边工作。

昨日上午11时30分,重庆机场停机坪,重庆航空一架飞机刚刚落地,机务人员前往飞机发动机尾喷管旁对飞机例行检查。“这种检查在起飞和降落时都会进行一次。”拿出手持温度计测试,尾喷管喷射出来的热风温度高达229℃,灼热的风让人感到皮肤撕裂般疼痛。

实际上,整个飞机外表热浪袭人,就像煮开的锅,为了减轻高温带来的不适,不少工作人员一天要喝七八瓶矿泉水。

靠近“火炉”检查一丝不苟

85℃!

他们为飞机刹车片做体检

飞机每个部件都关系重大。重庆晚报记者注意到,在重庆机场停机坪,重庆航空机务工作人员正在检查轮胎刹车片。85℃,这是手持式温度计在刹车片两侧测出来的温度。

这时是中午12时,机场地表温度达到52℃。工作人员说,到了下午2时,地表温度要上60℃,“我们平均每天要接5-8架飞机,制服常常被汗水湿透,每天要换3套制服。”

海事执法人员张刚正在对货船检查

52℃!

他们每天在甲板上晒4小时

下午3时10分,重庆朝天门海事处江北嘴执法大队执法人员张刚,正在对停泊在梁沱水域的一艘货船进行检查。船舶甲板温度多高?记者用温度计测出是52℃。

张刚告诉记者,执法大队平均每天检查船舶8艘次。“最热的时候,我们也要到各艘船上检查,差不多一晒就是半个多小时,每天总共要晒4小时。检查船舶机舱更恼火,里面就像闷铁罐。”张刚说,“我们早就习惯了被晒和高温,眼里心里只有航道秩序和船舶安全。”

空调安装工顶着烈日高空作业

50℃

他们头顶烈日安装空调

越热,空调安装工业务越好,他们往往是早上7时出门晚上下班。

经重庆苏宁介绍,昨天中午12时,记者在北碚区东阳街道天府丽正小区附近找到空调安装工刘国勇。此时,他在7楼安装空调。

上楼之前,记者用自带温度计测了一下室外温度,几乎爆表:超过50℃。

进入7楼房间,刘师傅正好从室外结束安装爬进室内。记者用温度计测试,室内温度也高达41℃。此时,刘师傅和工友衣服早已被汗水浸湿。 (责任编辑:金贝棋牌) 本文地址:/shoudonggongju/20211010/27769.html